船舶發電機維修-承接各種船舶發電機維修-外籍船舶發電機維修

船用發電機定子轉子繞組是電動機的組成部分，船用發電機長期在海上作業容易受潮、受熱、受海鹽酸侵蝕、造成對繞組的傷害，發電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。發電機線圈燒壞重繞‘’

佛山奔沃機電專業承接船舶發電機修理線圈燒壞重繞‘業務’

1）發電機燒壞重繞線圈所用的導線及線徑。 　　

　A、所用的導線必須使用高強度、高絕緣等級（H極）耐高溫的高溫導線。 

　B、導線線徑必須與原線圈線徑及導線截面積相同。    、

2）發電機修理所用絕緣材料： 　　

　A、槽內用雙層絕緣紙。 　　　

  B、發電機修理轉子重繞線圈槽內用雙層絕緣紙、槽口拆疊四層絕緣紙。    

3）發電機修理重繞線圈所用絕緣漆：使用H級絕緣漆。    

4）線圈烘烤：全部線圈繞制好后檢測絕緣電阻〉200MΩ。 　　

　A、烘烤24小時，溫升≥140℃→線圈全浸漆8小時。 　　　

  B、烘烤24小時，溫升≥140℃→檢測絕緣電阻〉200MΩ→待裝機。    

5）發電機內腔：各部分噴涂防銹漆、防腐漆烘干。    

6）各連接螺栓、螺母全部換新件，完工后表面噴涂防腐蝕漆。    

7）發電機修理組裝完成，安裝試機投入運行后，連續7天之內運行正常，作為驗收合格